Проблеми, що виникають внаслідок тертя і зносу механічних частин

Проблеми, що виникають внаслідок тертя і зносу механічних частин

Чому ми обговорюємо PVD покриття? Ось чому.

Чи хотіли б Ви поліпшити зносостійкість і зносостійкість механічних деталей, контактуйте з IKS PVD, ми можемо запропонувати Вам повну площину покриття PVD, iks.pvd@foxmail.com

1. Тертя

Тертя є явищем взаємної перешкоди між поверхнями відносних рухомих об'єктів.Трення можна розділити на наступні категорії.Внутрішнє тертя: явище, що відбувається всередині речовини, що перешкоджає відносного руху молекул.2. Зовнішнє тертя: явище взаємної обструкції між поверхнями відносних рухомих об'єктів. Статичне тертя: тертя тільки з відносною тенденцією руху4, динамічне тертя: тертя в процесі відносного руху. Ковзаюче тертя: форма руху між поверхнями об'єктів є відносним тертям ковзання.Терміни ковзання: форма руху між поверхнями об'єктів є відносним тертям кочення.

2. Носіть

Знос - це втрата або передача матеріалів на поверхню об'єктів, викликаних тертям. Дослідження зносу проводилися порівняно пізно. Після того, як теорія адгезії була висунута в 1950-х роках, в 1960-х роках, на основі розробки різних інструментів аналізу поверхні, дослідження по зносу здійснювалися швидко. Знос - це тертя між рухомими парами, що призводить до поступової втрати або Перенесення поверхневих матеріалів. Знос і розрив будуть впливати на ефективність роботи машини, знижувати надійність робіт, сприяти ранньому знесенню машини.

Механічний знос можна умовно розділити на три етапи: стадія обкатки - нові частини на початку використання, як правило, на цій стадії; висока ступінь зносу; стадія стабільного зносу - належить до нормальної стадії роботи деталей, зі стабільним і низьким зносом. Ступінь сильного зносу - стадія, коли деталі збираються зібрати, і ступінь зношування різко зростає. Нижче наведено три стадії зносу:

Згідно з класифікацією механізму зносу, його можна узагальнити наступним чином: 1. Абразивний знос, що називається зносом, - це знос, викликаний вільними твердими частинками або жорсткими контурами, що виходять на поверхню тертя ззовні; 2.2, зносостійкість, також відома як піттинговая корозія, обумовлена фрикційною поверхнею матеріалу мікрооб'єму під дією змінного тертя, багаторазової деформації втоми матеріалу, викликаної зносом; Точка взаємодії контурів піку за рахунок миттєвої температури і тиску, після "холодної зварювання" у відносному русі, матеріалу від поверхні до іншої поверхні, вона утворює знос адгезії, 4, ерозійний знос і захоплюється в потоці жорсткий матеріал або частинки, на поверхні тертя під дією рідини вплив, викликаний зносом 5, корозійний знос, коли матеріал поверхні тертя в хімічному або електрохімічному впливі навколишнього середовища, викликаного корозією, у відносному русі пар тертя, що утворюється при зносі, є корозійним зносом; Фреттинг-знос відноситься до композитного зносу, сформованого вищезгаданими механізмами зносу, коли пара тертя знаходиться в микродвижении. Микродвижение можна розуміти як відносний рух пари тертя, що є недостатнім для того, щоб зняти абразивні частинки.

Тертя механічних частин є універсальною і неминучою.Трення викликає нагрівання, підвищення температури і втрати енергії, що призводить до втрати і передачі матеріалів на контактну поверхню. Знос пошкодить форму поверхні і розміри деталей, знизить ефективність і надійність Машина, до втрати оригінальної продуктивності, типу, щоб викликати раптові руйнування багаторазового матеріалу. В даний час 1/3 ~ 1/2 енергії в промисловому полі в світі, нарешті, споживається різними способами. Близько 80% пошкоджень деталей машин тертя обумовлені різними формами зносу. Якщо ми можемо спробувати максимально знизити марну витрату тертя, ми можемо заощадити багато енергії. Крім того, найбільш вразливою частиною механічних виробів є внаслідок зносу надмірно викинуті і замінені, якщо можна контролювати і зменшувати знос, зменшувати частоту обслуговування і вартість, а також можна заощадити витрати на матеріали, необхідні для виготовлення деталей і так, як зробити зменшення механічних частин тертя і зношування мають вирішальне значення для розвитку промисловості і охорони навколишнього середовища.