Загальні причини нагрівання підшипників при роботі з вакуумним насосом
May 16, 2018| Під обставиною високошвидкісної роботи, оскільки швидкість обертання ротора занадто висока, підшипник, який підтримує ротор, буде нагріватися. Зазвичай перегрів вакуумного насосного підшипника має такі причини:
1. Крекінг клапанного блоку
Коли блок клапана тріщини, тиск на обидва боки робочого колеса буде незбалансований, а осьова сила діє на ротор, що посилить навантаження підшипника. Довгострокова експлуатація збільшить температуру підшипника. Отже, в цьому випадку пластмасові клапани слід замінити за часом.
2. Поломка ущільнювача валу
У разі пошкодження ущільнювального ущільнення кінця вала або ушкодження водяного отвору ущільнюється повітря з корпусу насоса з цих пошкоджених тріщин, що вплине на роботу всмоктувального та витяжного насоса. Якщо будь-яка сторона пломби не вдається, тиск на обидва боки робочого колеса буде незбалансований, а осьова сила діє на ротор, що призводить до підвищення температури підшипника.
3. Попередня затягування сили підшипника занадто велика
Така ситуація сприятиме скороченню несучий кліренс або відсутність зазору, що призводить до підвищення температури підшипника.
4. Сенсаційний ефект
Коли вібрація корпусу насоса або підшипника занадто велика, температура підшипника буде високою. Будь ласка, перевірте насос, щоб дізнатись причину відчуття та усунути його.
5. Гладкий вигляд
Кількість мастила занадто мала або занадто багато, або тип жиру не відповідає вимогам, довгий термін служби або жир забруднений може призвести до нагрівання. У цей час, будь ласка, перевірте тип гладкої мастила, попросіть виробника для відповідної кількості використання та настройте рівну мастила, щоб відновити температуру підшипника.
6. Пошкодження підшипників
Пошкодження рульового валу і підшипникової клітки супроводжується перегріванням підшипників. Будь-ласка, негайно замініть новий підшипник.